Hondaへの転職で使える志望動機の例文

今回は本田技研工業(Honda)に関して紹介します。: )

早速ですが、こんな悩みはありませんか？

・技術や現場経験は積めているが、評価や年収の伸びに限界を感じている
・自動車業界以外も含め、より広い視点でビジネスに関わってみたい
・成長環境を求めたいが、極端な激務や不安定な働き方は避けたい

本田技研工業は
✔ 「The Power of Dreams」に象徴されるように、技術者・ビジネス人材が挑戦し続けられる環境で働きたい人
✔ モビリティ、電動化、ソフトウェア、グローバル事業など、次世代領域で長期的にキャリアを築きたい人

に向いている企業です。

本田技研工業(Honda)とは？会社概要と特徴
本田技研工業(Honda)の求人情報・募集職種と年収目安
本田技研工業(Honda)転職の面接フローとよく聞かれる質問
- 　　中途面接回数・内容
職種別｜本田技研工業(Honda)志望動機の例文
志望動機で失敗しないために

本田技研工業(Honda)とは？会社概要と特徴

日本を代表する自動車メーカーであり、また二輪車（バイク）や汎用機器（発電機や草刈機など）の製造でも知られる企業です。1946年に創業され、現在では世界的に有名な企業となっています。
スポーツカーではシビックやアコード、NSX、バイクだとCBシリーズや CBRシリーズ、さらに、モンキーやスーパーカブなどがあり、世界中で愛されていますね。

ざっくりと特徴は以下です。

特徴

▶️ 平均年収

2024年3月期において831万円となっております。

▶️ 事業領域

【自動車（四輪車）】主力事業であり、車両販売のボリューム・ブランド力・グローバルネットワークが強み。2030年までにバッテリーEV／燃料電池EVをグローバル販売の40％にする目標を掲げています。

【二輪車・モーターサイクル】原付・小型〜大型二輪車、スクーター、オフロード車、モーターサイクル用エンジンなど。特にアジア・新興国市場向けの生産・販売に強みがあります。

【パワープロダクツ／小型機器・汎用エンジン】発電機、芝刈り機、汎用エンジン、船外機、アウトドア用エンジン等。自動車や二輪車とは異なる市場・用途であり、多品種少量・グローバル展開も多い。

【航空機・ロボティクス・先進モビリティ】ビジネスジェット「HondaJet®」など航空機ビジネスも手掛ける。また、研究開発部門ではロボット・先進モビリティも展開。

【ソフトウェア・サービス化】ハードウェア中心の事業からソフトウェア・サービス重視の事業へと変化中。プラットフォーム戦略やデータ活用が重要。ソフトウェア定義車（SDV：Software Defined Vehicle）化への取り組みが加速中。

▶️ 文化・社風

自由で革新的な思考を重んじるとともに、社員一人ひとりの自主性や創造性を尊重し、現状に満足せず、常に新しい技術や製品の開発に挑戦する文化や風土。「人間尊重」の精神が根付いており、社員一人ひとりの個性を尊重し、能力を最大限に発揮できる環境づくりに力を入れている。

▶️ その他特徴

世界各国の社員と一緒に働く機会が多く、多様性を活かした協力と交流が推奨。安全技術、環境への配慮、そしてモータースポーツへの情熱など、幅広い分野で特徴的な活動を展開しています。海外勤務や海外との協働の機会も多く、グローバルに活躍したい人にとっては魅力的な環境

ホンダは、技術革新において非常に強い力を持っています。特に、エンジン技術やモーター技術、自動運転技術などにおいて、常に業界の先端を走る開発力を発揮しています。
また1946年の創業という長い歴史を持つ企業であり、その間に培った技術やノウハウは非常に深く、高い信頼性と耐久性を誇る製品を提供しています。

本田技研工業(Honda)の求人情報・募集職種と年収目安

職種	年収目安	募集要項（概要）
ソフトウェアエンジニア（車載ソフト／制御・IVI・SDV）	500〜1,000万円前後	・車載ECU、制御ソフト、IVI、ADAS／自動運転関連ソフトの開発・C/C++、Python、MATLAB/Simulink 等を用いた設計・実装・検証・ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）に向けた基盤開発・組込み開発、車載ソフト開発経験者を中心に募集
電動化・パワートレインエンジニア（BEV／HEV／エネルギー）	550〜1,050万円前後	・BEV／HEV向けモーター、インバータ、バッテリー関連技術開発・エネルギーマネジメント、熱マネジメント設計・電気・電子・機械・化学系の知見を活かした研究・量産開発
機械・車体設計エンジニア	500〜1,000万円前後	・車体、シャシー、内外装部品の設計・評価・CAE解析、試作・実験による性能検証・量産開発・品質・コストを意識したモノづくり業務
グローバル事業企画／営業・マーケティング	500〜900万円前後	・四輪・二輪・パワープロダクツ事業の戦略立案・海外拠点と連携した市場分析、商品・販売企画・英語力必須、海外ビジネス経験者は特に評価されやすい
コーポレート職（経営企画・経理・法務・人事・IT）	450〜850万円前後	・グローバル本社機能としての専門業務を担当・中長期経営計画、財務管理、契約・法務対応、人材戦略など・メーカーまたは大企業での実務経験を重視

※年収目安・募集要項は公式サイトの中途採用募集要項をもとにした代表的な例です。

実際の募集内容・条件は求人や時期により異なるため、最新情報は公式サイトまたは転職エージェントでご確認ください。

▶️本田技研工業の最新年収・募集ポジションを無料で確認する

 本田技研工業の最新求人や選考情報はこちら

日本企業における本田技研工業(Honda)の競合にはトヨタ自動車があります。
比較調査を行い、本田技研工業(Honda)でないとダメな理由を持っていきたいですね。
👉 トヨタ自動車の転職情報はこちら
👉 日産自動車の転職情報はこちら

本田技研工業(Honda)転職の面接フローとよく聞かれる質問

　　中途面接回数・内容

ステップ	実施者・特徴	面接で確認される内容
① 書類選考	人事／採用担当	職務経歴・実績・志望動機の整合性／応募職種との適合性
② Webテスト・適性検査（職種により）	オンライン受験	論理的思考／数的処理／言語理解／性格適性／職種特有のスキルテスト
③ 1次面接	人事＋部門担当／中途では部門責任者も	転職理由・志望動機・これまでのスキル／経験、Hondaのカルチャー適合性
④ 最終面接	役員・部門トップ／複数面接官	価値観・カルチャーフィット・長期キャリア志向・現職から転職適応性

📊 補足情報：
・中途採用における面接回数は 2〜3回が一般的。
・Webテスト／適性検査を実施する職種では、論理的思考・数的処理が問われる場合あり。
・応募から内定までのおおよその期間は「1〜3ヶ月程度」という体験談あり。

聞かれること

・「なぜHondaに転職したいと思ったのですか？」
・「前職ではどんな業務をしていましたか？」
・「過去の職務で最も達成感を感じたことは何ですか？」
・「チームワークを重視していますが、これまでの経験でチーム内でどう協力してきましたか？」
・「Hondaの事業や製品についてどのように理解していますか？」
・「Hondaで実現したいキャリア目標は何ですか？」
・「Hondaで直面するであろう課題にどのように取り組みますか？」
・「これまでに挑戦したこと、またはリーダーシップを発揮した場面について教えてください」

下記で過去の選考内容を知れる選考体験談（2万件以上）、出身企業・転職先を知れる転職体験談（5.000件以上）などのコンテンツの掲載しているので参考におすすめです。

Hondaの選考体験談はこちら

職種別｜本田技研工業(Honda)志望動機の例文

志望動機例

志望動機例_営業職

私はこれまで法人営業として、新規顧客の開拓や既存顧客との長期的な信頼関係の構築に取り組み、課題解決型の提案営業を通じて成果を上げてまいりました。お客様の真のニーズを掘り下げ、最適なソリューションを提案することで「期待を超える価値」を提供することにやりがいを感じております。

御社は「人の移動を自由にする」という理念のもと、常に技術革新と社会課題の解決に挑戦しており、特にHonda SENSINGや電動化技術、燃料電池車など、安全・環境の両面から未来を見据えた取り組みに強く共感しています。こうした製品や技術は単なるモビリティの枠を超え、人々の生活に喜びをもたらすものだと感じています。

私はこれまで培ってきた顧客理解力と提案力を活かし、御社の製品・サービスが持つ価値をより多くの顧客に正しく伝え、販売拡大とブランド価値の向上に貢献したいと考えています。また、お客様一人ひとりに寄り添う営業を通じて、Hondaが掲げる「すべての人に移動の喜びを」という理念の実現に力を尽くしたいと考えています。

志望動機例_グローバル

私はこれまで、グローバル市場を対象とした営業活動を通じて、複数の国や地域の顧客と関わりながら、多様な文化や価値観に応じた提案型営業を行ってまいりました。その中で培った「異文化理解力」と「課題解決型の提案力」を活かし、国や地域を越えて信頼される営業パートナーを目指してきました。

御社は“人の移動の喜びを世界中へ届ける”という理念のもと、四輪・二輪・パワープロダクツを軸に、グローバルに事業を展開しており、その広い製品ポートフォリオとブランド力に大きな魅力を感じています。特に、燃料電池車やハイブリッド車、電動化技術など、環境と安全を両立させる先進的な取り組みは、今後の国際市場における競争優位性をさらに高めるものだと確信しています。

私はこれまでの経験を通じて得た国際的な視点と営業力を活かし、御社の技術と価値を世界中の顧客に正確に伝え、Hondaブランドの信頼と存在感をより一層高めていきたいと考えています。そして、「The Power of Dreams」という理念のもと、持続可能な社会とモビリティの未来を共に創っていきたいと考えています。

志望動機例_開発職

私はこれまで技術職として自動車の製品設計に携わり、特に環境に配慮した技術開発に強い関心を持って取り組んでまいりました。排出ガス削減技術の開発に携わる中で、持続可能な社会の実現に向けた技術革新の重要性を実感し、より広い視点で環境課題の解決に貢献したいという思いが強くなりました。

御社が掲げる「Honda環境チャレンジ2050」において、CO₂排出ゼロ社会の実現を目指す姿勢には深く共感しております。特に、電動化技術・燃料電池車（FCEV）・再生可能エネルギーの活用など、環境負荷を低減するための先進的な取り組みは、まさに私がこれまで追求してきたテーマと重なる部分です。また、四輪・二輪・パワープロダクツといった幅広い事業領域を持つ御社だからこそ、技術を通じてグローバルに環境課題へ貢献できると感じています。

私はこれまで培ってきた設計技術や環境技術への知見を活かし、御社の環境ビジョン実現に向けて、次世代モビリティの開発に貢献したいと考えています。そして「The Power of Dreams」という理念のもと、人と地球が共に豊かに生きる社会の実現に寄与できる技術者を目指しています。

上記を客観的に補足するために、ホームページなどの社員の声や、ニュースリリースを調査するとより納得感が出るかと思います。